01.11.2026 10:15
23 wyświetleń
0 komentarzy
Opel Mokka GSE ma 281 KM, sportowe zawieszenie i mechanizm różnicowy Torsen, który całkowicie zmienia zachowanie przedniej osi. Po dwóch latach spędzonych za kierownicą zwykłej elektrycznej Mokki mogę powiedzieć jedno: wspólne nadwozie jest mylące, bo pod względem prowadzenia to zupełnie inny samochód. Tyle że wraz z osiągami i świetnym podwoziem dostajemy krótki zasięg, ciasne wnętrze oraz cenę wymagającą od kupującego sporej wyrozumiałości.
Zobacz cały artykuł w serwisie motoryzacja.interia.pl »
Komentarze:
Najczęściej czytane
12.10.2026 12:07
328 wyświetleń
źródło: motoryzacja.interia.pl
06.09.2026 18:39
253 wyświetleń
źródło: motoryzacja.interia.pl
05.09.2026 17:23
236 wyświetleń
źródło: motoryzacja.interia.pl
17.09.2026 5:25
228 wyświetleń
źródło: motoryzacja.interia.pl
08.09.2026 5:50
211 wyświetleń
źródło: motoryzacja.interia.pl
08.09.2026 10:32
200 wyświetleń
źródło: motoryzacja.interia.pl
08.09.2026 6:00
196 wyświetleń
źródło: motoryzacja.interia.pl
07.10.2026 15:34
182 wyświetleń
źródło: motoryzacja.interia.pl
08.09.2026 10:33
174 wyświetleń
źródło: motoryzacja.interia.pl
18.09.2026 11:28
171 wyświetleń
źródło: motoryzacja.interia.pl
