Czarna lista silników. Biorą nawet 1,5 l oleju na 1 tys. km

Litr oleju na tysiąc kilometrów to dla niektórych silników standard. Co ciekawe, niektórzy producenci twierdzą, że to normalne zużycie eksploatacyjne, a kierowcy leją olej i złorzeczą. Problem dotyczy zarówno małych turbodoładowanych jednostek, jak i dużych, wolnossących, które teoretycznie powinny być bardziej odporne na tego typu usterki. Na liście silników biorących olej są jednostki produkcji włoskiej, francuskiej czy niemieckiej.