15.09.2025 16:44
56 wyświetleń
0 komentarzy
Utrata wartości skutecznie powstrzymuje klientów biznesowych przed kupowaniem samochodów made in China. Czy obawy o wartości rezydualne chińskich pojazdów znajdują odzwierciedlenie w faktach? Sprawdziliśmy, ile po 5 latach i 75 tys. km warta będzie nowa Omoda 5. Nie jest dobrze, ale klienci indywidualni raczej nie będą się tym przejmować.
Zobacz cały artykuł w serwisie motoryzacja.interia.pl »