16.09.2025 18:15
64 wyświetleń
0 komentarzy
Od stycznia 2024 roku na stacjach w Polsce paliwo E10 o 10-procentowej zawartości etanolu zastąpiło paliwo E5. W Niemczech trwają już jednak testy paliwa E20, które zresztą wprowadzane jest także w innych państwach świata. Kierowcy, pomni doświadczeń z E10, obawiają się, że nowe paliwo będzie wyrokiem śmierci dla starszych aut. W dodatku, według badań, zużycie paliwa E20 może być o kilka procent wyższe niż w przypadku E10. Czy faktycznie jest się czego obawiać?
Zobacz cały artykuł w serwisie motoryzacja.interia.pl »