29.09.2025 19:00
58 wyświetleń
0 komentarzy
Plama pod samochodem nigdy nie jest dobrym znakiem, a gdy ma brunatny kolor i tłustą konsystencję, najczęściej oznacza jedno: z silnika ucieka olej. Nawet drobny wyciek potrafi w krótkim czasie przerodzić się w poważny problem - smarowanie przestaje być skuteczne, wzrasta zużycie paliwa, a jednostka pracuje głośniej i mniej płynnie. Warto więc wiedzieć, gdzie szukać źródła kłopotów i jak odróżnić "potliwość" starej uszczelki od realnej awarii, która wymaga szybkiej interwencji.
Zobacz cały artykuł w serwisie motoryzacja.interia.pl »