W 2026 roku statystyczny Europejczyk musiał zapłacić za auto z Chin o blisko 12 procent więcej. Czy to oznacza, że właśnie kończą się promocje przygotowane dla naszego kontynentu przez marki z Państwa Środka? Nie do końca, ponieważ na tę sprawę trzeba spojrzeć nieco szerzej.