05.04.2026 21:58
40 wyświetleń
0 komentarzy
W przeciwieństwie do włoskiej Vespy konstrukcja austriackiego skutera Lohner była bardziej klasyczna, to znaczy stalowa karoseria wspierała się na rurowej ramie, a chłodzony za pomocą dmuchawy dwusuwowy silnik umieszczony był przed tylnym kołem w centralnej części pojazdu i napędzał tylne koło za pośrednictwem łańcucha.
Zobacz cały artykuł w serwisie www.scigacz.pl »
Komentarze:
Najczęściej czytane
18.03.2026 11:07
153 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
09.03.2026 15:05
132 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
13.03.2026 7:18
107 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
05.03.2026 11:29
103 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
26.02.2026 9:28
86 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
12.03.2026 7:03
68 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
17.03.2026 17:36
65 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
26.02.2026 10:30
64 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
01.04.2026 11:30
61 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
09.03.2026 11:46
57 wyświetleń
źródło: www.scigacz.pl
