Nikt już nie chce kupować aut z silnikiem Diesla. Rekordowy spadek

Afera Dieselgate i ostry zwrot Brukseli w kierunku samochodów elektrycznych sprawiły, że europejski rynek motoryzacyjny zmienił się nie do poznania. Zaledwie dekada wystarczyła, by duma niemieckiej myśli technicznej - silnik Diesla - straciła rekordowe 38,8 proc. udziału w europejskim rynku. Dziś sprzedaż nowych samochodów z silnikami Diesla szura po dnie, a w statystykach popularności wyprzedzają je auta z napędem elektrycznym.