Chińczycy a import używek [Felietonik Marcina Z. Brody]

Rynek ubezpieczeń komunikacyjnych, tak w OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, jak i w autocasco, to w znacznej mierze odbicie trendów w zakupach samochodów. Oczywiście coroczne 1,5 mln nowych aut (już pod 600 tys. nowych-nowych i prawie 1 mln sprowadzonych) w stosunku do 27-28 mln jeżdżących w Polsce pojazdów to ledwie 5%, ale 2-3 lata wystarczą, by trochę przynajmniej charakterystykę tej floty zmienić. A więc i charakterystykę ubezpieczeń, bo to i zmiany przy zawieraniu umów ubezpieczenia, i w likwidacji szkód. Ot, coraz częściej mówi się o wpływie Chińczyków na rynek. W sprzedaży na razie to głównie nowe pojazdy. W szkodach... pytania o części i czasy napraw. Do tego mamy spadek importu używanych aut. Jak jest naprawdę? Czy - za rynkiem motoryzacyjnym - czeka i ubezpieczenia komunikacyjne zmiana? I w jakim kierunku?