22.08.2026 13:40
98 wyświetleń
0 komentarzy
Silnik N47 miał wszystko, czego oczekiwano od nowoczesnego diesla BMW: dobre osiągi, wysoki moment obrotowy i bardzo niskie zużycie paliwa. Miał też problem z napędem rozrządu, który skutecznie zniszczył jego reputację. Kiedy więc w 2014 r. BMW wprowadziło następcę B47 pojawiły się wielkie nadzieje, które de facto zostały spełnione.
Zobacz cały artykuł w serwisie autokult.pl »
Komentarze:
Najczęściej czytane
20.08.2026 9:56
331 wyświetleń
źródło: autokult.pl
17.08.2026 13:18
188 wyświetleń
źródło: autokult.pl
01.09.2026 16:36
152 wyświetleń
źródło: autokult.pl
02.09.2026 19:04
132 wyświetleń
źródło: autokult.pl
26.08.2026 14:26
130 wyświetleń
źródło: autokult.pl
02.09.2026 19:53
122 wyświetleń
źródło: autokult.pl
25.08.2026 19:32
102 wyświetleń
źródło: autokult.pl
22.08.2026 13:40
99 wyświetleń
źródło: autokult.pl
31.08.2026 16:44
92 wyświetleń
źródło: autokult.pl
02.09.2026 11:52
87 wyświetleń
źródło: autokult.pl
